北京鐵路信號(hào)有限公司VDA6.3過(guò)程審核進(jìn)行中
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北京鐵路信號(hào)有限公司始建于1959年，當(dāng)時(shí)名稱為北京器材廠，隸屬于鐵道部電務(wù)工程總隊(duì)。1980年企業(yè)更名為鐵道部電化工程局北京器材廠，1981年更名為鐵道部通信信號(hào)公司北京器材廠，1991年更名為北京鐵路信號(hào)工廠，2011年企業(yè)改制更名為北京鐵路信號(hào)有限公司，隸屬于中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司。
公司是國(guó)內(nèi)最早從事鐵路區(qū)間自動(dòng)閉塞產(chǎn)品研制與生產(chǎn)的企業(yè)之一。上世紀(jì)七十年代初，就與全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院合作開(kāi)發(fā)了適應(yīng)當(dāng)時(shí)中國(guó)鐵路運(yùn)輸組織的四信息移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備，填補(bǔ)了一直使用國(guó)外自動(dòng)閉塞制式的空白，其后又伴隨著中國(guó)鐵路發(fā)展的需求，逐步升級(jí)換代、陸續(xù)研制出八信息、十八信息、十八信息N+1微機(jī)移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備，這些產(chǎn)品為中國(guó)鐵路的提速擴(kuò)能發(fā)揮了重要作用。
1989年，公司承擔(dān)了鐵道部引進(jìn)法國(guó)UM71無(wú)絕緣軌道電路和TVM300帶列車超速防護(hù)機(jī)車控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱U-T系統(tǒng)）的消化、吸收及國(guó)產(chǎn)化主體工作。通過(guò)努力與實(shí)踐，先后為中國(guó)鐵路的主要干線提供了國(guó)產(chǎn)化設(shè)備，為解決鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i問(wèn)題、緩解鐵路運(yùn)輸緊張程度做出了貢獻(xiàn)。在引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的過(guò)程中，公司在企業(yè)管理理念、產(chǎn)品質(zhì)量管控等方面都得到大幅度的提升。
2001年，在引進(jìn)、消化、吸收UM71無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司成功開(kāi)發(fā)出功能替代產(chǎn)品WG-21A無(wú)絕緣軌道電路設(shè)備，完成了全功能替代的國(guó)產(chǎn)化任務(wù)，并通過(guò)了鐵道部的科技成果鑒定，先后為哈大、廣深線和大連輕軌1號(hào)線及延伸線提供了系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)支持與服務(wù)。2003年，WG-21A無(wú)絕緣軌道電路設(shè)備獲得了中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。
2002年，與全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院共同合作開(kāi)發(fā)出系統(tǒng)升級(jí)換代產(chǎn)品ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路，并通過(guò)了鐵道部的科技成果鑒定，被鐵道部指定為全路區(qū)間自閉的首選產(chǎn)品，在第六次大提速和六大干線的擴(kuò)能改造中得到廣泛應(yīng)用，為鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化做出了貢獻(xiàn)。2004年，ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路設(shè)備獲得了中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2007年獲得了國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
2005年，公司與全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院共同完成法國(guó)阿爾斯通公司應(yīng)答器、LEU軌旁電子單元、BEPT讀寫(xiě)器生產(chǎn)制造技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收和國(guó)產(chǎn)化工作，2007年獲得法國(guó)阿爾斯通公司頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路CTCS0-2級(jí)列控系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和完成中國(guó)鐵路第六次大提速提供國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品。
在努力保持鐵路區(qū)間自閉產(chǎn)品國(guó)內(nèi)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，公司還積極拓展新的產(chǎn)品領(lǐng)域。通過(guò)與北京交通大學(xué)和其他科研院所廣泛而深遠(yuǎn)的合作，公司在車載信號(hào)控制領(lǐng)域和車站信號(hào)控制領(lǐng)域也取得了很好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。其中與北京交通大學(xué)合作生產(chǎn)的JT-C系列機(jī)車信號(hào)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各鐵路局和各大機(jī)車廠，并在2008年獲得中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。分散自律集中調(diào)度系統(tǒng)（CTC）、車站分機(jī)（DIMS）、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)等車站信號(hào)設(shè)備的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化與市場(chǎng)推廣應(yīng)用也具有了一定的規(guī)模。
2007年，為中國(guó)第一條時(shí)速350公里高速鐵路京津城際鐵路提供了CTCS列控地面系統(tǒng)設(shè)備和技術(shù)支持。
2007年，公司承擔(dān)了CTCS0-3級(jí)列控系統(tǒng)中ATP車載設(shè)備和RBC無(wú)線閉塞中心設(shè)備的引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新的硬件國(guó)產(chǎn)化工作。通過(guò)兩年的努力，建立起符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的電子產(chǎn)品組裝、調(diào)試、測(cè)試和檢驗(yàn)生產(chǎn)線；完成相關(guān)設(shè)施和環(huán)境的改造；完成首批產(chǎn)品的生產(chǎn)、測(cè)試和驗(yàn)證，ATP車載設(shè)備和RBC無(wú)線閉塞中心設(shè)備先后獲得瑞典龐巴迪公司頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。目前公司批量生產(chǎn)的ATP車載設(shè)備和RBC無(wú)線閉塞中心設(shè)備產(chǎn)品已成功應(yīng)用于武廣、滬杭、滬寧、京滬等高速鐵路。這標(biāo)志著公司已經(jīng)具備獨(dú)立生產(chǎn)國(guó)際一流車載ATP設(shè)備和全面提供CTCS0-3級(jí)地面和車載設(shè)備的綜合能力。
2008年，公司與全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院合作完成CTCS0-2、3級(jí)無(wú)絕緣軌道電路設(shè)備、TCC列控中心設(shè)備、應(yīng)答器設(shè)備功能升級(jí)和產(chǎn)品的更新?lián)Q代工作，為集團(tuán)在中國(guó)高速鐵路建設(shè)中承擔(dān)系統(tǒng)集成商的引領(lǐng)地位、充分發(fā)揮集團(tuán)公司“三位一體”的優(yōu)勢(shì)提供了有力支持。
2009年至今，公司圓滿完成了溫福、甬臺(tái)溫、武廣、京滬、哈大、海南東環(huán)、向莆、津秦、湘桂等客運(yùn)專線/高鐵列控地面系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持與服務(wù)工作，完成了杭長(zhǎng)、蘭新等線路的供貨，抓住客運(yùn)專線大規(guī)模建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)鏈的有效延伸。
2011年，按照集團(tuán)公司的部署，完成了企業(yè)整體改制，成立了中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司出資的一人有限責(zé)任公司。調(diào)整完善了公司治理結(jié)構(gòu)，完成了董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層的設(shè)立，規(guī)定了各自職責(zé)與權(quán)力，捋順了公司在決策、監(jiān)督、管理的相互關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了公司的平穩(wěn)過(guò)渡。
2013年，公司完成了為期5年的“十一五”國(guó)家科技支撐課題“高速列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)及裝備研制”的子課題“CTCS0-3級(jí)列控系統(tǒng)的裝備產(chǎn)業(yè)化”自驗(yàn)收工作。通過(guò)開(kāi)展“CTCS0-3級(jí)列控系統(tǒng)裝備產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，豐富了公司產(chǎn)品種類，提升了產(chǎn)品的生產(chǎn)加工能力和產(chǎn)品制造技術(shù)、增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2014年，由公司承擔(dān)的CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備及RBC 設(shè)備制造國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目從609個(gè)推薦項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲2013年度北京市科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。公司產(chǎn)品生命周期管理項(xiàng)目（PLM）進(jìn)入試運(yùn)行階段，系統(tǒng)正式上線。
2015年，公司JT-C機(jī)車信號(hào)產(chǎn)品首次登陸非洲市場(chǎng)，供往埃塞俄比亞 埃塞亞迪斯-吉布提鐵路，公司將以此為契機(jī)，提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí)，積極加快走出去步伐，主動(dòng)爭(zhēng)取更多的參與海外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
2016年，公司通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審核，被授予 “國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)企發(fā)展目標(biāo)，為建設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
2016年，公司新建電子加工中心通過(guò)竣工驗(yàn)收并正式投入使用，滿足CTCS0-3級(jí)全部列控系統(tǒng)裝備的批量生產(chǎn)以及國(guó)內(nèi)外軌道交通業(yè)快速發(fā)展對(duì)高端信號(hào)控制裝備的需求，公司的技術(shù)裝備和制造工藝達(dá)到國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平。
2017年，北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局授予北信公司“2016年北京市安全文化建設(shè)示范企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。
2018年，烏茲別克斯坦鐵路公司、土耳其電子系統(tǒng)制造商Savronik代表團(tuán)參觀訪問(wèn)了北信公司電子加工中心和實(shí)驗(yàn)中心。
2019年，來(lái)自中國(guó)鐵路總公司工電部、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)辦公室、全國(guó)18個(gè)鐵路局集團(tuán)，中國(guó)通號(hào)及所屬企業(yè)，鐵一、二、四、五、六設(shè)計(jì)院，瑞興、和利時(shí)、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心等單位的100余位軌道電路技術(shù)專家來(lái)到公司電子加工中心和實(shí)驗(yàn)中心，對(duì)中國(guó)鐵路CTCS0-CTCS3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及檢測(cè)能力進(jìn)行了全面的參觀指導(dǎo),增強(qiáng)了用戶對(duì)北信公司產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性的信心。
經(jīng)過(guò)六十年的發(fā)展，公司的產(chǎn)品已遍布全國(guó)各鐵路局和部分城市輕軌及地方鐵路，市場(chǎng)占有率始終保持著較高的水平。公司先后較好地完成了諸多國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目和城市軌道交通項(xiàng)目，提供了安全可靠的信號(hào)控制設(shè)備和技術(shù)服務(wù)，贏得了上級(jí)主管部門和行業(yè)客戶的高度認(rèn)可。
2025年4月，北京鐵路信號(hào)有限公司與我公司達(dá)成VDA6.3過(guò)程審核咨詢培訓(xùn)合作，我公司咨詢師對(duì)北京鐵路信號(hào)有限公司的文件系統(tǒng)、流程、P1-P7內(nèi)容要求進(jìn)行了詳細(xì)的培訓(xùn)、梳理、分析指導(dǎo)工作，為北京鐵路信號(hào)有限公司順利通過(guò)二方審核奠定了良好的基礎(chǔ)。
